鈑金加工通常指的是對(duì)6mm以下指的金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金加工行業(yè)與人們的日常生活密切相關(guān)，雖然鈑金在金屬加工中占的比重只有20%-30%，但幾乎所有的制造業(yè)中都會(huì)涉及到鈑金加工。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國鈑金加工行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)數(shù)量超過3萬家，從業(yè)人員超過180萬，年生產(chǎn)鈑金件超過4000萬噸，銷售總額達(dá)5000億元人民幣。 
    鈑金加工行業(yè)對(duì)提升國內(nèi)的機(jī)械制造行業(yè)、通訊電子行業(yè)、汽車和造船等行業(yè)有一定的重要性，隨著國內(nèi)這些行業(yè)的逐步興起，也帶動(dòng)了鈑金加工行業(yè)的快速發(fā)展。目前國內(nèi)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)或制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)都出現(xiàn)了鈑金行業(yè)集群。在珠江三角洲的深圳、長(zhǎng)江三角洲的蘇州和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的滄州等地，都出現(xiàn)了幾十家甚至上百家的行業(yè)集群，已經(jīng)形成了當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)行業(yè)鏈。鈑金行業(yè)的出現(xiàn)主要是為國內(nèi)外機(jī)械制造企業(yè)做配套鈑金加工，內(nèi)外資機(jī)械制造企業(yè)培育了鈑金加工行業(yè)，而鈑金加工行業(yè)又促進(jìn)了機(jī)械制造企業(yè)的快速發(fā)展。 
    中國作為世界加工制造中心，吸引了大批的國外資本投資，由于鈑金加工應(yīng)用范圍廣泛，因此一些優(yōu)秀的國際鈑金企業(yè)進(jìn)入中國，如日本的天田株式會(huì)社、村田機(jī)械株式社;企業(yè)擁有較好的技術(shù)及資本優(yōu)勢(shì)，在國內(nèi)鈑金加工市場(chǎng)占據(jù)著較高的市場(chǎng)份額。與國際優(yōu)勢(shì)企業(yè)相比，國內(nèi)企業(yè)尚存在一定的差距，目前國內(nèi)的一般鈑金企業(yè)采用的國產(chǎn)設(shè)備，設(shè)備嫁動(dòng)率不高，效率低，加工也存在技術(shù)瓶頸，因此處于行業(yè)低端水平。但經(jīng)過多年發(fā)展，中國培育了一批規(guī)模較大，發(fā)展前景較好的企業(yè)，如臺(tái)灣的富士康集團(tuán)、晟銘集團(tuán)、金豐股份、谷崧集團(tuán);香港的日東科技;內(nèi)地的東山精密、從化鈑金、任達(dá)集團(tuán)、中興新、海立美達(dá)等。同時(shí)隨著中國鈑金加工市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，未來行業(yè)企業(yè)的發(fā)展將出現(xiàn)兩極分化的跡象，弱勢(shì)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局，而一些優(yōu)勢(shì)的品牌企業(yè)將得到進(jìn)一步發(fā)展。