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2018巴展新品陀飞轮腕表点评(下)

2018巴展新品陀飞轮腕表点评(下)


爱博app安卓 - 爱博软件下载 / 2022-05-07


宝珀跳时逆跳分航行陀飞轮腕表

2018年,宝珀在原有航行陀飞轮技能的根蒂根基上 ,插手了瞬时跳时与逆跳分钟功效,成绩了Villeret经典系列跳时逆跳分钟航行陀飞轮腕表,此中的陀飞轮做告终构优化 ,使患上其宛若悬浮在空中 。

附图-宝珀Villeret经典系列跳时逆跳分钟航行陀飞轮腕表

外不雅设计特性

1.腕表外径为42毫米,12点位为航行偏疼式陀飞轮,6点位为逆跳分针显示 ,其左上方是数字跳动小时功效 ;

2.接纳了传统的内填搪瓷技能 ,打造出经典的年夜明火搪瓷表盘。其工艺流程是起首在黄金底盘上打造出微细的空间,然后以纯手工在表盘上涂抹数层搪瓷彩,置入摄氏800度摆布的高温炉火中煅烧 ,末了对于小时显示窗及陀飞轮视窗的外缘举行镜面精饰处置惩罚。

机芯设计特性

宝珀此款机芯的12点位接纳了品牌经典的偏疼式航行陀飞轮,此中最惹眼的是深灰色的摆轮,记患上制造质料是钛合金 ,外缘的四个弧形凹槽上设置了四个黄金螺钉,也就是说接纳了无卡度调速体系;

陀飞轮的新变化是在框架下方的支承部门夹板接纳了全镂空的体式格局,细心看看可以发明几根纤细的梁子 ,如许的设计目的是让陀飞轮更有悬浮的视觉体验;

从机芯的反面可以赏识到闻名的宝珀轮之美,和以镂雕图案装饰的动力贮存显示盘 。

附图-宝珀偏疼式航行陀飞轮

肖邦高繁杂功效陀飞轮腕表

萧邦L.U.C All-in-One手表集聚卓着的14项繁杂功效于一身,在表盘以及表底双侧清楚展露出万年历显示及完备的天文月相显示 ,另有尽善尽美的陀飞轮,而且这款表具备7日的动力贮备。

附图-萧邦L.U.C All-in-One高繁杂功效腕表

外不雅设计特性

1.腕表外径为46毫米,厚度为18.5毫米 ,表壳拥有抛光及缎纹打磨的外貌质感 ,表底的所有标示均为手工雕刻 ;

2.以实心金打造的表盘上玑镂出细腻的饰纹,玑镂以后再电镀上色,以灰蓝色搭配铂金款 ,以灰绿色斗胆联合18K玫瑰金;

3.表盘面在12点位设置了窗口式年夜日历,3点位的月历加闰年显示,9点位的周历加24时显示 ,组成了万年历,搭配位于6点位精美桥板的陀飞轮。表反面在上方设置了时间等式、动力贮存及日出日落时间显示,而下方设置了天文月相显示 ,此月相显示成了L.U.C系列标记性的制表特点 。

机芯设计特性

1,肖邦的这款手动上链机芯编号L.U.C 05.01-L,直径为33毫米 ,厚度为11.75毫米,零件总数516个,42颗宝石轴承 ,振频为28800次每一小时;

2 ,接纳了Quattro专利技能-四个发条盒串联的原动系,可以提供约170小时,七日链 ;

3 ,在12点位接纳了年夜日历双盘并列的布局—左边的十位盘是8个数字对于应了字盘下面的8个齿的齿轮,右边的个4,位盘是10个数字对于应了字盘下面的10个齿的齿轮 ,两个字盘中间有个多层步伐齿轮卖力节制两个数字盘变换数字,从而显示当日的正确日期,然后经由过程日历的轮系再驱动周历以及月历和闰年显示 ;

5 ,在6点位设置了肖邦颇有特点的经典陀飞轮,它的支承夹板与陀飞轮框架最上层夹板造型都是颇有辨识度,此中出格需要留意的是无卡度砝码摆轮接纳了肖邦具备专利的嵌入式调治砝码技能(其他品牌的砝码摆轮的可调治砝码是凸出出来的);

附图-萧邦L.U.C All-in-One高繁杂功效腕表机芯正面图

5.机芯反面的功效除了了动力贮存显示之外 ,都属于天文领域,此中惹人注目的是天文月相显示,此功效接纳了上下两层齿轮盘 ,基层是带有两个代表玉轮的齿轮盘 ,上层是带有星象图的月相显示齿轮盘,颠末齿轮系的传动比例的计较,可让星空图的位置与月相的显示状况相呼应 。

附图-萧邦L.U.C All-in-One高繁杂功效腕表机芯反面图

附图-萧邦L.U.C All-in-One高繁杂功效腕表机芯天文月相图

真力时零重力调速体系腕表

真力时最新推出的Defy Zero G腕表是在品牌最擅长的高频机芯内搭载了多年前的发现专利装配—零重力(Zero G)调速体系 ,也就是所谓的“陀螺仪”装配。虽然此装配从布局上不属于陀飞轮领域,可是它的设计理念与陀飞轮是基本一致的,都是让机械表的焦点-调速体系可以或许动起来 ,可以从理论上来讲有用的抵消地心引力。

附图-真力时Defy Zero G腕表

外不雅设计特性

1.腕表外径为44毫米,厚度为14.85毫米,没有传统表盘而是接纳镂空设计;

2.12点位时分针显示 ,9点位为小秒针,2点位为动力贮备显示,6点位是零重力调速体系 ;

3.表针以及时标时标均接纳镀铑刻面 ,颠末Super-LumiNova? SLN C1超等荧光涂料处置惩罚 。

机芯设计特性

1,真力时的此款手动上链机芯编号El Primero 8812 S,直径为38.5毫米 ,厚度为7.85毫米 ,零件总数324个,零重力调速装配零件数是139个,41颗宝石轴承 ,振频为36000次每一小时,跨越50个小时的动力贮备;

2,真力时第二代零重力调速装配与第一代比拟较重要的区分:

起首 ,第二代装配体积是第一代装配体积的30%,总体的体积小了对于于外不雅来讲的利益是把第一代上下突出的“水晶泡泡”勾销了,调速装配可以在正面与反面的平凡表镜(通常为平的或者者有必然的弧度)之间翻转而不受影响;

其次 ,经由过程我对于第一代以及第二代零重力调速装配组织的阐发(因为缺乏更多的细节资料,只能从现有的图片得到信息),第二代装配之以是体积变小了 ,缘故原由是它从第一代的二维扭转框架缩减成为了一维扭转框架,细心看看两个装配挺较着的特性。

从设计角度来讲,第一代应该是更完善的设计方案 ,理由是可以做到所谓的万向效果(可以看看帆海钟) ,只是布局过于繁杂;第二代则是为了降低设计难度,和建造难度而降生的。固然,有时机可以把两代零重力调速装配的腕表放在一路测试 ,那样才更有说服力,哪种方案效果更实用 。

附图-真力时第一代零重力调速装配

附图-真力时第二代零重力调速装配

2018年巴展各知名品牌推出的陀飞轮表款另有许多,我颠末甄选确定写这几款觉得有必然立异性的陀飞轮腕表。陀飞轮这项技能每一年城市被各家品牌拿出来秀一下 ,岂论是知名的年夜品牌,照旧新兴的自力制表品牌。这申明陀飞轮仍旧具有很强的生命力,只不外需要有很准确的价值不雅去对待这项已经经存在了几百年的“老”技能 。就我小我私家而言 ,也正在研发具备自我挑战性的全新的陀飞轮机械腕表,这是我小我私家的不懈的寻求。

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